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機油濾清器又稱機濾，位于發動機潤滑系統中。機濾的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。機濾對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的使用時間。

1機濾作用

機濾的作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的使用時間。

2機濾結構

機濾按結構分有可換式、旋裝式、離心式;按在系統中的布置可分為全流式、分流式。機濾所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。

3機濾發展歷史

八十年代以前，國內發動機使用的多為可換式機濾。此種結構的濾清器是將濾芯及其它零件，如彈簧、密封圈等放入一個金屬外殼內，通過拉桿將外殼濾芯等與一個金屬濾座連接固定。可換式機濾的好處是使用成本低，只需定期保養更換濾芯即可;不足之處在于密封點過多，保養更換濾芯可能漏裝零件，容易造成漏洞，而且更換費事。自八十年代初期，旋裝式濾清器逐步為國內主機廠認可選用。旋裝式濾清器的特點是內部設有止回閥、旁通閥、密封點只有一個，整體更換，大大提高了密封性，且易于更換，其濾芯材料多采用進口濾紙，因此過濾效率高，流量阻力小，使用時間長。

機油濾清器的功用是及時地濾除機油中各種雜質和膠質，防止潤滑油路的堵塞，將清潔干凈的機油送入主油道。柴油機運轉時，帶動機油泵將機油壓至濾芯四周，機油穿過濾芯進入濾清器內腔，把機油中的雜質和膠質顆粒截留在濾芯外側。隨著使用時間的增加，附著在濾芯外表的雜質越來越多，機油穿過濾芯的阻力越來越大，當濾芯堵塞或油的粘度過大時，機油無法通過濾芯，直至濾芯內外腔壓力差大于安全閥開啟壓力時，安全閥便自動打開，使濾清器內外腔直接相通，未經過濾的機油，直接進入主油道，防止了因濾芯阻塞，主油道缺機油而造成嚴重事故。

旋裝機油濾清器是當今機械領域廣泛應用的新型機油過裝置，具有安裝簡便、更換快捷、密封好、耐壓高、過濾精度高等特點。其廣泛應用 于油潤滑螺桿壓縮機、活塞式壓縮機、發電機組、各種國產及進口重載汽車、裝載機及工程機械設備等。 旋裝機油濾清器總成配有高強度鋁合金濾頭，用于油潤滑螺桿壓縮機潤滑油循環系統和工程液壓系統作為過濾裝置。并裝有壓差發訊器，當濾清器需要更換時，壓差發訊器能及時發出指示信號。